“最近跟鈦合金企業(yè)的大佬們交流的時(shí)候，大家很困惑，中國(guó)的鈦合金人經(jīng)過(guò)這么多年的拼搏，把這個(gè)行業(yè)做到規(guī)模世界最大、裝備制造世界最先進(jìn)、技術(shù)水平世界最先進(jìn)、品質(zhì)量也是世界最先進(jìn)，現(xiàn)在卻進(jìn)入一個(gè)全行業(yè)虧損的時(shí)代，怎么干都不賺錢(qián)，中國(guó)鈦合金到底出現(xiàn)什么問(wèn)題，非常值得我們反思”。力航鈦業(yè)指出，“訂單不足，銷(xiāo)售困難，資金趨緊，風(fēng)險(xiǎn)高都是行業(yè)面臨的問(wèn)題。效益大幅下滑，虧損不斷加劇和大規(guī)模減產(chǎn)已經(jīng) 成為鈦合金行業(yè)的新常態(tài)、新特征”。

 

在力航鈦業(yè)看來(lái)，鈦合金行業(yè)有三大痛點(diǎn)，一是產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，供需失衡矛盾突出，未來(lái)長(zhǎng)期鈦合金的需求可能只有5萬(wàn)噸，現(xiàn)有的12萬(wàn)噸產(chǎn)能怎么辦？二是流通成本高、業(yè)鏈條層級(jí)多，而且散雜亂；三是信用服務(wù)缺位，導(dǎo)致行業(yè)金融風(fēng)險(xiǎn)偏高，杠桿偏大。作為鈦合金電商，或能有效解決第二點(diǎn)。鈦合金電商可以把鈦材生產(chǎn)流通和消費(fèi)信 息進(jìn)行整合，有利于形成信息聯(lián)通，資源共享，信息互補(bǔ)，共贏(yíng)的市場(chǎng)機(jī)制，因此很多企業(yè)在尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)都把鈦合金電商作為載體、工具來(lái)進(jìn)行使用。“很多人嘗 試做鈦合金電商，鈦合金企業(yè)在做，但因?yàn)榻巧珕?wèn)題，在推動(dòng)鈦合金電商平臺(tái)的決策上會(huì)有利益沖突；鈦合金流通服務(wù)商在做，鈦合金消費(fèi)用戶(hù)也在做，還有跨界新進(jìn)入者在 做”。

 

隨著供給側(cè)改革的提出，作為產(chǎn)能過(guò)剩首屈一指的鈦合金業(yè)，寄望通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”來(lái)“力挽狂瀾”力度越來(lái)越強(qiáng)。“鈦合金電商兩年內(nèi)從二三十家成長(zhǎng)為二三百家，占整個(gè)大宗商品電商的27.6%，是生產(chǎn)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展最快的領(lǐng)域之一”。數(shù)據(jù)顯示，鈦合金B(yǎng)2B已成為所有工業(yè)B2B發(fā)展最快的一個(gè)行業(yè)。在業(yè)界看來(lái)，近兩年來(lái)鈦合金電商的快速涌現(xiàn)，與鈦合金業(yè)所面臨的窘境不無(wú)關(guān)系。